舂天的力量文集税费改革体现我国节能环保的坚定决心全文免费阅读

书号:25495 时间:2019/4/26 字数:1162

上一章　　　‮心决定坚的保环能节国我现体革改费税‬　　　下一章　( → )

　　　燃油税费改革自1994年提出至今，十年磨一剑，终于千呼万唤始出来。虽然只是由过去“收费”改为即将的“税收”却彰显出我国通过建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整的坚定决心。这是具有里程碑式的跨越，也是我国实现节能环保又迈出了重要一步。

　　此次税费改革的目的之一，实现促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施维护和建设资金等多重政策目标。《征求意见稿》体现了公平和效率原则，更体现了我们国家对于涉及公共利益的决策，更加公开、民主、透明。

　　当前，面临国际油价大幅回落的有利环境，抓紧时机出台成品油价税费改革，一方面可以治理

收费行为，实现公平税负，有利于经济发展；另一方面，体现了“多用多负担、少用少负担”的原则，通过经济杠杆更好地推动节能减排和结构调整，将促进经济的可持续发展。

　　我国石油消费一半以上靠进口，每年约进口300万桶石油，并且进口比重逐年递增。我国已成为世界第二大石油消费国和第一大石油消费增量国。去年，我国对进口石油的依赖度达到50％，接近国际上通行的安全警戒线。在这一背景下，通过税费改革促进节能减排势在必行。完善国内成品油价格形成机制，理顺国内成品油价格，有利于保持石油行业持续健康发展，有利于充分利用国内国际两个市场、两种资源，保证国内市场供应，更有利于促进我国经济平稳运行和维护社会稳定，促进石油资源节约使用。

　　近年来，大量汽车进入家庭，改善了老百姓的出行条件，但同时也带来了能源的大量消耗和环境污染问题。机动车污染已上升为我国城市大气和噪声的主要污染源。汽车尾气中不仅排放温室气体，还排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体。

　　燃油税的推出将至少能够抑制大排量车的发展，而小排量车也必然成为新热点。通过各个排量档次的车在燃油费测算结果可以看出，排量越大的车在燃油税调整之后支出费用越大，而1。3升或者是更小的1。0升车辆，还能够比原来调整之前的支出有一定的减少。从而达到用油者

税、用油越多者

税越多的目的，最大限度地节省能源和基础设施开支。

　　消费市场的变化势必影响汽车产业的发展。有调查显示，实施燃油税费改革后，将有40％的消费者转而购买油耗低的小排量汽车。一些喜欢动力充沛的大排量车消费者将转而购买柴油汽车，促使汽车生产厂家推出更多环保、节能、技术先进的柴油乘用车。此外，改革对于节油效果明显的新能源汽车也将带来利好。

　　税费改革涉及方方面面，与老百姓利益息息相关。笔者相信，完善后的成品油价税费改革，必将能够起到推动节能减排、结构调整和转变经济发展方式的作用，这是应对当前国内外环境变化、力促科学发展的重大举措。　Wｗw.LａnmXS.ｃＯM　

懒猫小说网 > 诗歌散文 > 舂天的力量文集作者:春天的力量	书号:25495 时间:2019/4/26 字数:1162
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燃油税费改革自1994年提出至今，十年磨一剑，终于千呼万唤始出来。虽然只是由过去“收费”改为即将的“税收”却彰显出我国通过建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整的坚定决心。这是具有里程碑式的跨越，也是我国实现节能环保又迈出了重要一步。　　此次税费改革的目的之一，实现促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施维护和建设资金等多重政策目标。《征求意见稿》体现了公平和效率原则，更体现了我们国家对于涉及公共利益的决策，更加公开、民主、透明。　　当前，面临国际油价大幅回落的有利环境，抓紧时机出台成品油价税费改革，一方面可以治理收费行为，实现公平税负，有利于经济发展；另一方面，体现了“多用多负担、少用少负担”的原则，通过经济杠杆更好地推动节能减排和结构调整，将促进经济的可持续发展。　　我国石油消费一半以上靠进口，每年约进口300万桶石油，并且进口比重逐年递增。我国已成为世界第二大石油消费国和第一大石油消费增量国。去年，我国对进口石油的依赖度达到50％，接近国际上通行的安全警戒线。在这一背景下，通过税费改革促进节能减排势在必行。完善国内成品油价格形成机制，理顺国内成品油价格，有利于保持石油行业持续健康发展，有利于充分利用国内国际两个市场、两种资源，保证国内市场供应，更有利于促进我国经济平稳运行和维护社会稳定，促进石油资源节约使用。　　近年来，大量汽车进入家庭，改善了老百姓的出行条件，但同时也带来了能源的大量消耗和环境污染问题。机动车污染已上升为我国城市大气和噪声的主要污染源。汽车尾气中不仅排放温室气体，还排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体。　　燃油税的推出将至少能够抑制大排量车的发展，而小排量车也必然成为新热点。通过各个排量档次的车在燃油费测算结果可以看出，排量越大的车在燃油税调整之后支出费用越大，而1。3升或者是更小的1。0升车辆，还能够比原来调整之前的支出有一定的减少。从而达到用油者税、用油越多者税越多的目的，最大限度地节省能源和基础设施开支。　　消费市场的变化势必影响汽车产业的发展。有调查显示，实施燃油税费改革后，将有40％的消费者转而购买油耗低的小排量汽车。一些喜欢动力充沛的大排量车消费者将转而购买柴油汽车，促使汽车生产厂家推出更多环保、节能、技术先进的柴油乘用车。此外，改革对于节油效果明显的新能源汽车也将带来利好。　　税费改革涉及方方面面，与老百姓利益息息相关。笔者相信，完善后的成品油价税费改革，必将能够起到推动节能减排、结构调整和转变经济发展方式的作用，这是应对当前国内外环境变化、力促科学发展的重大举措。　Wｗw.LａnmXS.ｃＯM