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懒猫小说网 > 历史小说 > 宋之枭雄卢俊义 作者:常欢乐 | 书号:15023 时间:2015/7/29 字数:2219 |
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正当卢俊义为![]() 卢俊义亲自带着李俊等人前去密州看了造好的船舶,发现这船在当时算是最先进的。 大船都是用的是传承自隋唐时期南方的车船,船体两侧装有木叶轮,一轮叫做一车,人力踏动,船行如飞,跟后来的轮船有些相像。大船长二十丈,宽三丈,船底厚二尺,二十个车轮桨,高三层,能藏上千名士兵。 这大车船上一桅只有一帆,帆面积很大,既能充分利用风力,又便于操作和节省劳力。帆挂桅顶最有效,所谓"头巾顶可以提吊船身轻快",顺风时使用"头巾顶"航行速度就加快。大篷下面再加"篷裙",即把风帆的下风的边缘做成折角或曲线形,上部比较小而下部比较宽大,使风 ![]() ![]() ![]() 这船舶还特别用了开口舵和平衡舵。开口舵是为了转舵省力,造船工匠在舵面上打了许多孔,叫开孔舵,由于水的表面张力作用,舵面开孔不影响 ![]() 有了车轮桨和大风帆,加上开口舵和平衡舵的设计,使得大船的航行速度直接走在时代前列,可以说,这大船可以跑出蒸汽船没发明前的最高速度。 大船采用了水密隔舱,这是用隔舱板将船舱分成几个独立的舱区。水密隔舱的采用,是造船史上的一大创举。它改进了船舶结构,提高了船舶的 ![]() ![]() 卢俊义回忆自己看过的一些航海方面的书籍里提到过,直到十八世纪末,水密隔舱结构才开始引起西方重视。一七九五年,本瑟姆将军改造英**舰,采用了“免得进水沉没的隔板。”英国人误以为这是本瑟姆将军的发明,本瑟姆将军公开声明:“这是今天的中国,也是古代的中国所实行的。”此后,中国发明的水密隔舱结构逐渐流行于欧美,乃至世界各国。如今,无论是载重数十万吨的油轮,还是潜入深海的核潜艇,虽然制造材料改为现代化的金属,但内部结构仍然采用的是水密隔舱结构。 采用了水密隔舱结构后,也方便于在里面做隐秘的内仓,在内仓里放置兵器和火器,遇到现阶段还算强大的宋军水师就装成商船,遇到其他小船队,就从内仓里拿出兵器劫掠。 这些船的船型和船壳结构是由龙骨所决定的。龙骨由首龙骨、主龙骨和尾龙骨三段通过榫卯连接而成,处于船壳底部的正中。船壳由龙骨逐步向两侧呈弧形状展宽,船壳板之间采用榫卯式搭接与平接,从而形成阶梯状,并用竹钉、铁钉和锔钉加固,接 ![]() ![]() ![]() 最重要的是它还用了指南针,采用的指南针正是采用沈括提出的缕悬法(在磁针中部涂一些蜡,粘一 ![]() ![]() 而小船则用的是大船造完剩下的木料造成的,长约五丈,船头和船尾小而且尖,船底尖,十桨,能乘坐五十人,专做騒扰和打捞战利品之用。 卢俊义不愿意像后世的满清狗皇帝一样到处微服私访,好像英明神武的无所不能,他不愿意给下属瞎出主意,每一个超前的主意也要得到这个时代的专家们的认可才好施展下去。他不愿让自己成为自己最恶心的那种仗着有一个庞大的幕僚团就到处指手画脚的帝王,殊不知那些幕僚里面有太多 ![]() 他这番前来造船场也只是为了给李俊等人送行,顺便看看船舶的 ![]() 船场的主事卢俊游听到卢俊义的意见后,挠着头皮苦恼道:“如此这般,这船太重了,怕是会沉没,浮不上来了的吧。”卢俊义心道,怎么找这样一个不懂得浮力原理的家伙过来造船啊,又转念一想,这个时代谁懂得这个,都以为用钢铁造船,船会浮不起来的。看了看旁边的李俊等人一副十分 ![]() |
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